“开摩托”的“刚哥”（2）

他屡屡挨打、挨罚，可以说没有一天不是如此。.固然都是因“故”惩罚他，但也不能说是一点欺负他的成分都没有。我看着就很同情他。我刚进号的第一天，就看到他在“开摩托”。这是叫人呈蹲的姿势，但只许一只脚着地（板），另一条腿向前伸直，好似在踩油门和离合器，双手平举如同握着摩托车的车把。

旁边一帮人一边看着，一边还都在“赞叹”：

“平衡能力多强，一般人绝对做不到。”

“耐力也行，都坚持十几分钟（另一只）脚不沾地了。”

“要当飞行员准没问题。”

他的这次受罚还是因为没有背下来《守则》。

按说“刚哥”这个年龄，十七八岁，本来是生命力最旺盛的时期，记忆力最强，背个《守则》即使不能手到擒来，可也不至于进号都快半年了，还背不下来。这种情况就有点故意抵触的嫌疑了，这不仅使他自己天天要早起一小时，中午不能睡午觉，而且岂不是又给人提供了“故”，又要遭受惩罚。.

第一天刚开完“摩托”，第二天他又驾驶了一回“飞机”。具体缘于何故，我不清楚。我心无旁骛，正闷着头背《守则》呢，听见一阵骚动，抬头就见纪律员牛壮扭着他的胳膊，到了牢门前的空地上。马道上摆放的东西拥挤，只有那里才露出一块墙皮，被当做了“飞行”的场地。牛壮让他面向墙站好，然后抓着他的胳膊上扬。随着胳膊的上扬，“刚哥”的头逐渐低了下去，慢慢地从面向墙成了后背冲墙。牛壮一推，把他的背部就抵在了墙上，上扬的两条胳膊自然也贴在了墙上。整个人就像我们小的时候做游戏模仿的小鹰展翅的样子。这可能就是“开飞机”名称的由来。牛壮在后面抵着他的臀部还在使劲，他的难受程度就逐步加大。可以想象那个姿势是很难受的。

那时我也是刚进号，中午不许睡觉背《守则》的时期。板上人们要午睡，我们都坐在马道上，他就在我的旁边。我看他天天有一搭无一搭地应付差事。每天中午都是偷眼看看号长他们都睡觉了，他也闭目养神了。第三天的中午我实在忍不住了，趁着别人都在睡觉，我忍不住低声劝他：“你也认真点，快点背下来不就完了吗，省得他们又得罚你。干活时你也认真点干，干点活总比挨打强吧。”看着他年轻轻的孤零零一人身在他乡，挺可怜，我的话是替他着想，发自肺腑，对他可以说有百利而无一害。没想到，他对我一句话没说，连眼都没睁，却摇了摇脑袋，继续他的闭眼养神。这真是咄咄怪事，不知他的脑袋里都是怎么想的。社会上常有人说“可怜之人必有可恨之处”，看看“刚哥”的表现，我觉得这话有点道理。

“刚哥”固然有他可恨的一面，但据我观察还不仅仅如此，这里面也有他生不逢“室”的因素。我们乙九是个在全所赫赫有名的模范监室，里面的人也应该有点模范“范”才行。玉不琢不成器，要想做到这一点，对里面的人需要加强教育训练才行。这里是个过渡号，几乎天天要进新收，一个人一个人地教育训练哪来得及，也麻烦。竖立一个反面教员，杀鸡儆猴，让进来的人体会到不“模范”的下场，绝对是事半功倍的事。“刚哥”的不幸，就是充当了这样一个首席、常设的反面教员。往往越是号里进新收的时候，“刚哥”受到的处罚越勤越重，不乏就是给新收们起个敲山震虎的作用。那些日子，正赶上一个集中打击街头盗抢活动，进人进得很频繁，有时一天要进好几个。刚哥既然不听别人劝，也就每天都要当一回“教员”，现身说法给新收们上上课。

后来我调出乙九了，过了二十多天，从那边传过来一条信息，刚哥现在享受特殊待遇了，每天所里给他两个煮鸡蛋以加强营养。还特别强调，必须让他本人吃到，任何人不得克扣。

不知是他病了，还是别的什么原因。我真担心，他挨打可别被打坏了内脏，年纪轻轻，以后的生活之路还长呢。